Entrega no prazo cai na pandemia e Correios têm alta em reclamações

Estatal pagou pelo menos R$ 782 milhões em indenizações por extravios desde 2016

O principal indicador de qualidade dos Correios, que enfrentam greve desde ontem, sofreu um tombo desde o início da pandemia. A queda coincide com o crescimento do comércio eletrônico no período. O Índice de Entrega no Prazo (IEP), criado para medir atrasos e extravios nos serviços postais, estava em 97,16% em janeiro - perto dos níveis mais altos já atingidos - e foi diminuindo até chegar a 92,16% em junho.

Paralelamente, há uma aceleração das reclamações de clientes. O sistema nacional de defesa do consumidor do Ministério da Justiça, que reúne queixas protocoladas nos Procons estaduais, somava 5.457 atendimentos relacionados aos Correios até ontem. Esse número supera o que foi registrado ao longo de todo o ano passado (4.890) e, mantido o ritmo até dezembro, poderia se aproximar do recorde verificado em 2018 (10.120 reclamações).

Fonte: TCU

Os dados foram obtidos pelo Valor em relatório de auditoria do Tribunal de Contas da União (TCU), por meio da Lei de Acesso à Informação e a partir de consultas à própria estatal. Eles demostram ainda que, nos últimos quatro anos e meio (desde 2016), houve pagamentos de pelo menos R$ 782 milhões em indenização a clientes por extravio de objetos postados.

Os trabalhadores dos Correios entraram em greve, por tempo indeterminado, como protesto pelo corte de benefícios “extra-CLT”. Segundo a estatal, ontem houve adesão de cerca de 15% dos quase 100 mil empregados em todo o Brasil. A diretoria da estatal pretende economizar R$ 600 milhões anuais com a retirada de 70 cláusulas do acordo coletivo, incluindo adicional de 70% do salário nas férias, 180 dias de licença-maternidade, vale-peru (um tíquete de alimentação no valor aproximado de R$ 1 mil em dezembro) e até distribuição obrigatória de acessórios como joelheiras ou meias de compressão.

Com base na paralisação de 2017, que afetou 30% das áreas operacionais, os Correios estimam que cada dia de greve tem impacto financeiro da ordem de R$ 5 milhões, além de desgaste de imagem e potencial perda de contratos com clientes corporativos.

“É um tiro no pé”, afirma o deputado federal Vinicius Poit (Novo-SP), um dos mais engajados defensores, na Câmara, da privatização dos Correios. Ele lembra que, enquanto grandes grupos de comércio eletrônico e de logística investem bilhões de reais em frota própria e melhorias na capacidade de entrega das encomendas, a estatal enfrenta aumento das reclamações e sequências de prejuízos.

“Há alguma coisa de muito errado numa empresa que detém o monopólio de serviços postais e déficits na operação”, diz Poit. “É preciso derrubar o mito de que pequenos municípios vão ficar desatendidos se houver a privatização. Se chega até Coca-cola e papel higiênico em qualquer lugar do país, o mercado se ajusta.”

Para ele, a depender da extensão da greve, o controle privado dos Correios pode até angariar mais apoio no Congresso Nacional. “A resistência hoje está principalmente no Centrão, que faz o governo de refém”, acrescenta.

Os trabalhadores, que também protestam contra a proposta de reajuste salarial zero, discordam. “O governo Bolsonaro busca, a qualquer custo, vender um dos grandes patrimônios dos brasileiros”, diz José Rivaldo da Silva, secretário-geral da Fentect, federação que congrega 31 sindicatos regionais e estima em 70% a adesão à greve nesta terça-feira.

A Fentect afirma que os Correios têm tido “ação negacionista” na pandemia, recusando-se a fornecer dados sobre funcionários contaminados e mortos pela covid-19, além de não garantir equipamentos de proteção e afastamento de empregados nos grupos de risco.

O sindicalista acredita que a retirada súbita de benefícios é uma tentativa de avançar na venda da empresa. “Somos responsáveis por um dos serviços essenciais do país, que conta com lucro comprovado e com áreas como atendimento ao e-commerce, que cresce vertiginosamente e funciona como importante meio para alavancar a economia. Privatizar é impedir que milhares de pessoas possam ter acesso a esse serviço nos rincões do país, de Norte a Sul, com custo muito inferior aos aplicados por outras empresas”, afirma José Rivaldo.

Os Correios garantem que estão implementando “medidas cada vez mais exigentes de sanitização” e destacam o fato de ter mantido eficácia superior a 90% nos prazos de entrega, além de queda de 40% nas reclamações recebidas por canais próprios no ano passado. “Os impactos sofridos pela empresa são comuns aos correios do mundo todo: a União Postal Universal relata que 124 países enfrentam problemas com entregas, suspensão na prestação de serviços, interrupção na aceitação de alguns serviços, redução na capacidade da força de trabalho, em razão da pandemia”, diz a empresa. Por Daniel Rittner, Valor.